试驾本田奥德赛锐·混动
章苏阳后来在接受《中国企业家》采访时谈到,试驾赛锐创始人团队的坦诚打动了他。
既然前面的人说,本田市场给予这家公司的估值是将收入乘以五倍,那么我就在年经常性收入上乘以五倍,当然也考虑上通胀预期。本文为拓扑社编译,奥德未经同意不得转载或引用寻求报道&合作请联系:奥德tobshe@itjuzi.com关注拓扑社微信:tobshe,获取更多内容哦~document.writeln('关注创业、电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。
在欧洲的SaaS初创公司当中,试驾赛锐SaaSSy这家公司能够做到这样的成绩,已经可谓是凤毛麟角。我还遇到过一家公司,本田在A轮融资的时候获取到了400万,其实他们拿出来的数据指标都惨到不行,但是他们却显得特别的骄傲。这种需要进一步融资的情况有可能是B轮融资,奥德也有可能是资金链几乎断裂,需要维持企业一线生机的救命钱。
编者注:试驾赛锐所谓「DownRounds」的意思:试驾赛锐在私人股权投资的过程中,投资人所购买的股票(或者可转换债券)的基础,即公司的估值比上一轮融资时的估值还要低。现在有这么一批可爱的创业者,本田兢兢业业,本田不眠不休地追求某项伟大的事业,而我现在却要在这项事业上面挂一个价签,而且尽可能让这个价签上的数字越小越好,而且还不能让谈判桌对面的人感到反感,因为毕竟我们在接下来五年甚至十年的时间里还要共事……所有这一切内容的出发点,在我看来,只是为了能够争取到更高的利润。
因为考虑到存在一定的时间间隔,奥德具有通胀预期,那么就再加上200万欧,所以是2200万欧。
试驾赛锐所以有理由相信你很快能够在年经常收入上摸到200万欧。还有的投资人愿意投,本田但要求对企业的业务和战略有操控权。
奥德他预计3年以后的投资回报会在5倍以上。正当看到了市场前景的三个创始人准备大干一场时,试驾赛锐却发现很难找到投资人来支持这个项目。
关于融资,本田霍涛透露,白山融的钱基本都投在了云存储和云聚合的研发和人才招收上。在运营维护时,奥德服务商需要跟运营商不断协调网络是否畅通,“说白了云后服务是一个辛苦活儿,阿里云不做云后市场”。
(责任编辑:台湾省)
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